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近日，《新闻联播》把镜头对准大国基建，一组“六张网”的一线调研，展现了“十五五”开局之年的新气象。这六张网分别是：水网、新一代通信网、新型电网、城市地下管网、物流网和算力网。

我国物流市场规模连续10年全球第一，但运输环节衔接不畅、物流成本偏高，成为制约经济发展的瓶颈。眼下，国家正在加速建设物流网，这张网将如何破解难题？来看记者的一线调研。

4月30日，在第九届数字中国建设峰会数字交通与物流分论坛上，依托物流行业可信数据空间，国家三大通道物流可信数据互联互通合作倡议正式发起，国家物流枢纽数据互联创新联合体同步成立，一张覆盖全国、安全可控、高效协同的国家级物流可信数据流通网络正在加速编织成型。

4月30日，在第九届数字中国建设峰会数字交通与物流分论坛上，经中国数联牵头推动，国家三大通道（西部陆海新通道、新亚欧陆海联运通道、东北海陆大通道）首次携手，正式发起物流可信数据互联互通合作倡议，同步成立国家物流枢纽数据互联创新联合体。

当数据要素成为新质生产力的核心载体，现代物流的竞争逻辑已然发生深刻重构。数据不再是孤立的信息资源，而是串联起港口、干线、枢纽、供应链与跨境贸易的“流动血脉”。