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​2024年12月19日，黄浦江畔见证了一个标志性时刻，我国首家数据科技央企——中国数联物流信息有限公司（下称“中国数联”）在上海正式成立。 这家新央企，肩负着“数据破局者”的重要战略使命：建设公共型、开放型国家级物流大数据平台，以市场化运作、第三方服务的形式，破解困扰行业多年的“难题三角”——效益更高，服务更优，同时降低全社会的物流成本。

今年全国两会期间，“一单制”成为代表委员们关注的热词。全国政协委员岳建武在接受《中国交通报》记者采访时表示：“要优化通关效率，全面推广‘铁路快通’与铁海联运‘一单制’，建好口岸‘单一窗口’，降低跨境物流综合成本。” 重庆代表团以全团建议形式，呼吁支持“一单制”提单跨境互认；全国人大代表冯鸿昌建议，在厦门开展“一单制”“一箱制”法律保障创新试点，加快制定多式联运专项法规；全国政协常委马军胜也提出，推广“一张网、一单制、一站式”联运服务……代表委员的热议，折射出行业对这一模式的普遍期待。

“十五五”开局之际，物流快递行业站在高质量发展的新起点，既面临数智化变革、绿色转型的时代机遇，也肩负着降本提质增效、供应链协同的攻坚使命。为精准把握行业发展脉搏，探寻转型突破路径，本报采访了4家头部物流快递企业，聚焦物流降本提质增效、数智化供应链建设、绿色物流发展等关键词，分享企业实践的宝贵经验，展望“十五五”时期行业转型方向、技术创新重点与产业协同模式，共探行业发展新蓝图。

物流网络好比经济运行的“血液循环系统”，其高效和稳健能够实现降本增效、提升产业链和供应链的效益与韧性。而实现数字化迭代后，又能释放怎样的经济效能？

近日，由中国数联物流信息有限公司（简称中国数联物流）建设的物流行业可信数据空间正式上线试运营。该平台融合了区块链、隐私计算、人工智能等先进技术，突破物流数据要素在共享、开放、流通及利用等方面的诸多瓶颈，将有效推动物流业与制造业、商贸业和金融业等相关行业进行数据资源交互流通，服务我国物流行业降本提质增效与转型升级。

在数字经济与实体经济深度融合的背景下，物流行业的数智化转型正在加速。近日，《中国物流数据发展白皮书 2025》正式发布。