《智慧物流AKDI架构白皮书》发布 中国数联参与编制

9月17日，华为全联接大会2026举行，“跃升·智链——共建智慧物流新生态”论坛上，华为与中国数联等物流产业协同发展联盟成员单位共同发布《智慧物流AKDI架构白皮书》。

国家级物流大数据平台：物流网的数据底座

物流网已纳入国家“六张网”现代化基础设施体系，成为“十五五”期间重点建设方向，投资集中于国家物流枢纽网络、骨干冷链基地、多式联运、物流信息共享、智能仓储等领域。中国数联承建的国家级物流大数据平台，正是物流网的数据底座，通过统一标准、可信数据流通和人工智能能力，链接各区域平台、行业平台，建立规范、标准、全面的物流数据体系，并围绕物流运行监测、多式联运规划、运力匹配等真实场景打造公共数据智能应用，提升物流网的“软联通”能力。

AKDI架构：让智能体在安全边界内自主运行

白皮书提出，AKDI融合型架构由智能体层（Agent）、知识层（Knowledge）、数智融合层（DataFusion）和基础设施层（Infrastructure）构成，以“数据为原材料、知识为决策依据、智能体为执行单元、算力为运行底座”协同运作，贯穿“神经网络拓展认知边界、符号逻辑坚守安全底线”的设计理念，让AI的每一次决策和行动，都须经过业务规则、合规约束与事实锚定的校验。

DataClawHub：从架构到运营的落地样板

规模化运营的实践样板来自中国数联自主建设的DataClawHub。这是面向物流行业真实任务、同时服务人类与AI Agent的产业协作平台，定位企业“AI+”落地的运营层，把模糊的业务诉求转化为可执行、可验收的任务，兼容开源、商用与企业自建的各类Agent，连接企业内部的大模型、知识库与业务系统，并把任务成果沉淀为可复用的知识资产，与AKDI四层设计形成呼应。

其核心价值在于“共享而非独占”，当多家企业、高校、开发者与Agent在统一的任务标准与评价机制下协作，单个企业的场景验证成本显著下降，行业知识资产与智能体能力持续积累。这既契合联盟“资源共享、优势互补、协同创新、合作共赢”的原则，也通过开放平台承载共性能力建设，切实降低物流企业从架构到运营的落地成本。