上新近百项数据产品！数联宝实现物流行业找数“一步到位”

数据的价值，不在于 “有”，而在于 “全”；不在于孤立，而在于连通。

一票货物从起运至签收，业务信息不止运单一项。车辆轨迹、船舶动态、沿途气象，均可用来研判运输链路运行状态。各类原始数据格式多样且复杂分散，难点在于全域信息归集整合。以往企业需要多方拼凑数据：公路、船舶、气象等数据分属不同服务商，各数商体系割裂、接口标准不统一，企业获取数据后，仍需投入大量人力做核对与整合。

数联宝聚焦解决数据汇聚难题，将分散在各服务商的多源物流数据统一归集、标准化处理，封装为可直接调用的即用型数据产品，企业不必多头对接供应商，即可拿到完整业务数据。数联宝覆盖物流全域数据，以安全、稳定、灵活的调用体验服务政府、大型物流企业、港口、银行、制造业等客户群体。近期，数联宝上线近百项数据要素产品，覆盖公路、航空、港口航运、自然资源及地理气象等领域，进一步夯实物流行业数据底座。下文将以车辆轨迹、船舶 AIS、航空货运、气象数据为例具体介绍。

多个板块数据产品上新

公路货运数据，让在途“一目了然”

追踪一辆在途货车，过去往往要靠司机电话报点、人工登记节点：电话打不通，位置说不清；车辆中途绕路、异常停留，往往要等到交付时才能发现。信息层层滞后，运输时效难以把控，货物安全也难以保障。

本次数联宝上新车辆轨迹数据API，覆盖全国货运车辆的实时定位与历史轨迹。输入车牌号等车辆基础信息，即可查询车辆从出发到抵达的完整行程轨迹，包括路程总里程、在哪停车、停了多久、途经哪些城市等；货主与调度员无需再逐票致电确认装货、卸货、中转、停留等关键节点，运输时效与货物安全更有保障。

港口航运数据，让调度“看得见”

传统调度团队依靠电话确认船舶靠泊，不仅效率低、容易漏判，一旦信息滞后，还可能错过最佳装卸窗口，造成船舶等泊、货物积压。本次数联宝开放了AIS动静态数据、批量船位、历史航行轨迹、船舶合规档案、PSC查验记录、船舶影像资料查询，船舶航行、待泊、靠泊、离泊全状态实时可视。调度员输入船名或MMSI号，便可查询船舶国籍、船型、最新位置等完整档案，无需逐一致电港口确认。泊位与装卸计划得以提前排布，港口、航运企业与货主不再被动等候。

航空货运数据，让运单与运力“心中有数”

航空货运业务中，航班排班、航线收益数据分散在不同业务系统，货代与航司需要跨系统检索核对，依靠人工完成对账工作，舱位预订凭经验判断，运费核算也以手工处理为主。本次数联宝上新航空货运数据，汇聚航班计划、航线统计数据，客户可查询航班起降机场、执行周期、预计起降时刻、机型运力。帮助货代与航司打通订舱、装机至交付全流程单据及航班信息，为舱位定价、运力调度、收益分析提供数据支撑。

自然资源与地理气象数据，实现风险“提前预知”

在实际物流作业中，运输方案的调整往往仍需人工单独查询天气，再自行判断气象对航线可能造成的影响，整个过程环节繁琐，信息不同步，容易出现判断滞后，难以快速响应突发恶劣天气带来的运输扰动。在本次更新中，数联宝上线实况天气、地理灰度图层、气象等值线图层等数据。企业接入数据后，可直接在业务视图中一图识别降雨、大风、强对流等风险区域，直观掌握沿线气象变化，快速评估对公路、水路、航空运输带来的干扰，及时绕开风险路段，高效调整运输方案，降低延误、滞港、航班改期等问题发生概率，提升整体运输调度的科学性与处置效率。

三大交付方式，让数据轻松可用

当前，上述数据产品支持API接口、数据库、数据包三种交付模式，可供客户按需选用。其中API接口服务可实现与业务系统实时对接调用，支持按需采购、灵活调用，能够快速接入客户现有业务平台；数据库以库表形式交付，适配企业大数据分析场景，可有效支撑运价测算、线路规划、仓储布局等各类经营决策工作；数据包交付方式适配离线台账整理与数据归档场景，充分满足客户内部安全存储以及合规审计的业务需求。

伴随数据资源持续拓展与业务需求不断迭代，数联宝将持续丰富公路、铁路、水路、航空、多式联运、物流仓储、物流产业联动、泛经济类等板块的数据产品，将更多物流业务场景纳入标准化服务体系。

数联宝汇聚多业态、多渠道物流信息，统一数据标准与服务接口，助力企业告别多方找源、多头对接的低效模式，实现物流数据获取从“多头对接”到“一步到位”。